Napetosti oko Hormuškog moreuza ne jenjavaju ni mjesecima nakon početka sukoba između Irana, Sjedinjenih Američkih Država i Izraela. Dok su mirovni pregovori i dalje bez konkretnog pomaka, iz Teherana stižu novi uslovi za potpuno ponovno otvaranje jednog od najvažnijih pomorskih prolaza na svijetu.
Majid Shakeri, član iranskog pregovaračkog tima koji je učestvovao u nedavnim razgovorima u Islamabadu, izjavio je da se razmatra prijedlog prema kojem bi Hormuški moreuz bio otvoren pod iranskom upravom tek 30 dana nakon što budu uklonjene sve prijetnje koje, prema stavu Teherana, dolaze od Sjedinjenih Američkih Država i njihovih saveznika.
“Prema ovom prijedlogu, Teheran bi trebao objaviti da će ponovno otvaranje Hormuškog moreuza pod iranskom upravom biti moguće tek 30 dana nakon što se uklone sve prijetnje od Sjedinjenih Američkih Država i njihovih saveznika”, rekao je Shakeri.
Podsjetimo, Washington je u aprilu uspostavio pomorsku blokadu moreuza nakon što je Iran praktično zatvorio plovni put poslije početka američko-izraelskih udara krajem februara. Od tada je promet kroz ovu stratešku tačku svjetske trgovine značajno smanjen.
U međuvremenu, čelnica iranskog Odjela za okoliš Shina Ansari otkrila je da vlasti razmatraju i uvođenje naknada za pomorske i ekološke usluge u Hormuškom moreuzu. Prema njenim riječima, plan ne podrazumijeva samo naplatu prolaza, već i pružanje usluga poput navođenja brodova, traganja i spašavanja, sigurnosne zaštite te očuvanja morskog okoliša.
Dio predloženih naknada odnosio bi se i na kompenzaciju za ekološke posljedice intenzivnog brodskog saobraćaja i potencijalne prijetnje morskim ekosistemima.
Dok diplomatski kanali ostaju otvoreni, komercijalni promet kroz moreuz i dalje je daleko ispod uobičajenog nivoa. Iranski zvaničnici nastavljaju insistirati da Iran zajedno s Omanom ima suverenitet nad ovim prolazom, a prema tvrdnjama jednog visokorangiranog člana parlamenta, brodovi koji prolaze uz iransku dozvolu trenutno plaćaju između 1,5 i 2 miliona dolara naknade.
S druge strane, Washington ostaje pri stavu da Hormuški moreuz mora biti potpuno otvoren za međunarodni pomorski saobraćaj bez dodatnih uslova, ograničenja ili naplate prolaza.
Upravo zbog toga pregovori između dvije strane ostaju u pat poziciji, dok sudbina jednog od najvažnijih energetskih i trgovačkih koridora na svijetu i dalje zavisi od političkog dogovora koji još nije na vidiku.