Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto poručio je sa Samita o investicijama u prometnu infrastrukturu u Solunu da Bosna i Hercegovina mora mnogo ozbiljnije pristupiti obnovi i modernizaciji željezničke mreže ukoliko želi dugoročni ekonomski razvoj.
Govoreći na panelu posvećenom regionalnom povezivanju i novim investicionim prilikama, Forto je naglasio da budućnost Zapadnog Balkana zavisi od kvalitetne saobraćajne infrastrukture i jačeg međusobnog povezivanja država regiona.
„Budućnost Zapadnog Balkana gradit će se kroz snažnije povezivanje. Niste ozbiljna država ako ne ulažete značajno u željeznice. Dok realizujemo velike cestovne projekte, istovremeno moramo pripremati novi investicioni ciklus za željezničku infrastrukturu“, poručio je Forto.
Ministar je upozorio da Bosna i Hercegovina trenutno raspolaže sa oko 1.000 kilometara željezničke mreže kojoj je potrebna ozbiljna rekonstrukcija i modernizacija, ali da postoji veliki problem nedostatka spremnih projekata.
Prema njegovim riječima, upravo nepostojanje kvalitetne projektne dokumentacije predstavlja jednu od najvećih prepreka za privlačenje sredstava iz evropskih fondova i međunarodnih finansijskih institucija.
„Imamo infrastrukturu kojoj je potrebna obnova, ali nemamo dovoljan broj projekata spremnih za finansiranje. Zato domaće institucije moraju ubrzati pripremu dokumentacije kako bismo mogli koristiti sredstva koja su nam na raspolaganju“, istakao je Forto.
Kao pozitivan primjer regionalne saradnje naveo je zajednički projekat Bosne i Hercegovine i Srbije na uspostavljanju modernije željezničke veze između dvije zemlje.
Riječ je o projektu koji bi povezao neka od najnaseljenijih i privredno najznačajnijih područja Bosne i Hercegovine sa Srbijom, što bi dodatno ojačalo ekonomsku saradnju i promet roba.
Samit u Solunu okupio je ministre saobraćaja i predstavnike međunarodnih finansijskih institucija, među kojima su European Bank for Reconstruction and Development i European Investment Bank, s ciljem ubrzanja ulaganja u prometnu infrastrukturu zemalja Zapadnog Balkana, Ukrajine i Moldavije.
Forto je zaključio da Bosna i Hercegovina ne smije propustiti priliku da uhvati korak s evropskim trendovima, naglašavajući da bez modernih željeznica nema ozbiljne ekonomije, efikasnog transporta niti dugoročnog razvoja države.