Cijene goriva u Bosni i Hercegovini ponovo rastu, a dizel se približava granici od četiri KM po litru.
Predsjednik Udruge za zaštitu potrošača „Futura“ Marin Bago upozorava da bi novi rast troškova mogao snažno pogoditi građane i privredu.
On smatra da vlasti moraju hitno pripremiti širi paket mjera kojim bi ublažile posljedice poskupljenja.
„Građani će prvi primiti udar“
Bago upozorava da se posljedice rasta cijena ne mogu posmatrati samo kroz cijenu goriva.
Skuplje gorivo utiče na transport, proizvodnju, poljoprivredu i cijene brojnih proizvoda. Zbog toga, smatra Bago, pomoć ne bi trebala biti ograničena samo na jednu kategoriju stanovništva.
Posebno je izdvojio penzionere, socijalno ugrožene građane, privrednike i poljoprivrednike.
„Bez jednog strateškog ublažavanja, odnosno donošenja niza mjera, jednostavno ćemo biti prepušteni sebi“, poručio je Bago.
Dodao je da će građani prvi osjetiti posljedice i da će ih podnijeti onoliko koliko budu mogli.
Kao primjer drugačijeg pristupa naveo je Hrvatsku. Tamo su vlasti već donijele više paketa mjera kojima pokušavaju ublažiti posljedice rasta cijena goriva.
Upozorava i na cijene proizvoda
Bago smatra da rast troškova može otvoriti i pitanje kvaliteta pojedinih proizvoda.
Prema njegovom mišljenju, dio trgovaca i proizvođača mogao bi pokušati smanjiti troškove kroz promjene u proizvodima, umjesto direktnog povećanja cijena.
Istovremeno je upozorio na nedostatke u zakonskoj regulativi.
Navodi da Zakon o zaštiti potrošača zabranjuje ostvarivanje ekstra profita, ali da nije dovoljno precizno određeno šta se pod tim pojmom podrazumijeva.
Bago smatra da bi država trebala imati efikasnije mehanizme kontrole neopravdanog rasta cijena.
Kao primjer naveo je situacije u kojima pojedini proizvodi poskupe za desetine procenata, iako se istovremeno ne može vidjeti jednak rast troškova energenata ili rada.
„Ne treba sve trgovce stavljati u isti koš“
Bago je naglasio da ne smatra da su svi trgovci i proizvođači odgovorni za probleme na tržištu.
Istakao je da u BiH postoji veliki broj poduzetnika koji posluju odgovorno.
Ipak, smatra da bi država trebala bolje kontrolisati opravdanost pojedinih poskupljenja.
Posebno je povezao visoke cijene sa standardom građana i mogućnošću mladih porodica da riješe stambeno pitanje.
„Puno toga može Bosna i Hercegovina. Nije siromašna zemlja, ali upravljanje je dugi niz godina sporno“, zaključio je Bago.
Njegova upozorenja dolaze u trenutku novog pritiska na cijene goriva, dok se u BiH ponovo otvara pitanje mjera kojima bi se zaštitio standard građana.