Dok se Hercegovina suočava s velikim požarima, a vatrogasci pokušavaju zaštititi ljude, kuće i imovinu, ponovo se otvorilo pitanje višemilionskog helikoptera Kantona Sarajevo.

Vlada KS za nabavku helikoptera izdvojila je više od 35 miliona KM, dok bi s dodatnim troškovima ukupna vrijednost projekta mogla premašiti 40 miliona KM. Letjelica je predstavljena kao važan višenamjenski kapacitet koji bi se koristio za medicinske evakuacije, potragu i spašavanje, policijske aktivnosti, ali i pomoć u gašenju požara.

Međutim, upravo u trenutku kada požari ponovo predstavljaju ozbiljnu prijetnju, helikopter nije dostupan za intervencije.

Letjelica se nalazi u Češkoj, dok se istovremeno rješavaju pitanja vezana za procedure, dozvole, registraciju, angažman pilota i dodatno opremanje.

Posebno je pitanje zašto helikopter nije spreman za upotrebu ako je javnosti ranije predstavljen kao operativan i spreman za različite krizne situacije.

Zašto nema pilota?

Zastupnik u Skupštini Kantona Sarajevo Albin Zuhrić kritikovao je proces i kazao da helikopter trenutno nije sposoban za gašenje požara. Prema njegovim riječima, potrebno je dodatno vrijeme i novac kako bi letjelica postala potpuno operativna.

Istovremeno je otvoreno i pitanje angažmana pilota. Za potrebe helikoptera raspisan je konkurs, dok se letjelica još nalazi u Pragu.

To otvara pitanje koliko je cijeli sistem bio spreman u trenutku kada je helikopter predstavljen javnosti.

Ako je jedna od ključnih namjena bila pomoć tokom prirodnih katastrofa i požara, sposobnost brzog reagovanja trebala bi biti osnovni uslov. Upravo zbog toga posebno zabrinjava činjenica da letjelica nije dostupna kada je takva pomoć potrebna.

Račun može premašiti 40 miliona KM

Troškovi projekta ne završavaju se kupovinom helikoptera. Tu su angažman i obuka pilota, registracija, dozvole, održavanje, smještaj i dodatna oprema.

Samo angažman pilota procijenjen je na gotovo 1,2 miliona KM, pa bi ukupna vrijednost projekta mogla premašiti 40 miliona KM.

Za toliki novac građani imaju pravo očekivati funkcionalan sistem koji može biti angažovan u kriznim situacijama, a ne samo predstavljenu letjelicu i najave budućih mogućnosti.

Zbog toga se sada sve glasnije postavlja pitanje odgovornosti. Nije sporno da Kantonu Sarajevo može biti potreban kvalitetan helikopterski kapacitet, posebno za spašavanje i pomoć u vanrednim situacijama. Sporno je zašto taj kapacitet nije bio u potpunosti spreman kada je najpotrebniji.

Dok požari ponovo pokazuju koliko je brza reakcija važna, višemilionski helikopter ostaje van funkcije.

Pitanje koje sada traži odgovor jednostavno je: kako je moguće da letjelica vrijedna više od 35 miliona KM nije spremna za jednu od najvažnijih namjena zbog kojih je nabavljena – pomoć u kriznim situacijama i gašenju požara?