Iran je uspostavio složen sistem kontrole prolaska kroz Hormuški moreuz, jednu od najvažnijih svjetskih ruta za transport nafte, tvrdi Reuters u opsežnom istraživačkom izvještaju.
Prema navodima ove agencije, Teheran sada de facto upravlja prolaskom brodova kroz moreuz putem vojnih kontrolnih tačaka, sigurnosnih provjera i diplomatskih dogovora sa državama čiji tankeri koriste ovu rutu.
Reuters navodi da pojedini brodovi prolazak osiguravaju i plaćanjem posebnih sigurnosnih i navigacijskih naknada, koje prema izvorima iz evropske brodarske industrije mogu iznositi više od 150.000 dolara po prolasku.
U fokusu izvještaja nalazi se tanker “Agios Fanourios I”, dug 330 metara, koji je prevozio iračku naftu prema Vijetnamu. Brod je krajem aprila bio zaustavljen kod obale Dubaija, a dozvolu za prolazak kroz Hormuški moreuz dobio je tek nakon direktnog dogovora između Irana i Iraka, uz posredovanje iračkog premijera Mohammed Shia al-Sudani.
Tokom prolaska tanker je morao slijediti rutu koju su odredile iranske vlasti, krećući se uz iransku obalu i prolazeći kroz više kontrolnih tačaka.
Kod ostrva Hormuz brod su, prema Reutersu, zaustavili pripadnici Islamic Revolutionary Guard Corps zbog sumnje na krijumčarenje tereta. Nakon višesatne inspekcije dozvoljen mu je nastavak plovidbe.
Putovanje koje inače traje oko pet sati pretvorilo se u operaciju dugu gotovo dva dana.
Reuters tvrdi da Iran sada daje prioritet brodovima povezanima sa saveznicima poput Kine i Rusije, dok ostale države prolaz pokušavaju osigurati direktnim političkim dogovorima s Teheranom.
Istovremeno, američko Ministarstvo finansija upozorilo je kompanije i države da bi plaćanje Iranu za siguran prolaz moglo predstavljati kršenje američkih sankcija.
Hormuški moreuz ima ogroman strateški značaj jer kroz njega prolazi približno petina svjetske trgovine naftom i tečnim prirodnim gasom.
Zbog rata i pojačanih kontrola, Reuters navodi da je početkom maja u Perzijskom zaljevu bilo blokirano oko 1.500 brodova sa više od 22.000 mornara.
Američka mornarica paralelno provodi vlastite kontrole iranskih brodova i tereta izvan moreuza. Reuters navodi da je tanker “Agios Fanourios I” nakon izlaska iz iranskih voda dodatno zaustavila američka vojska, koja je gotovo sedmicu provjeravala dokumentaciju prije nego što mu je dopušten nastavak puta prema Vijetnamu.
Prema podacima kompanije SynMax Intelligence koje prenosi Reuters, između 18. aprila i 6. maja kroz Hormuški moreuz prošlo je manje od 60 brodova, dok je prije sukoba dnevno prolazilo između 120 i 140 plovila.
Mornari koji su prošli ovom rutom opisali su situaciju kao izuzetno opasnu, navodeći da su ih iranski patrolni čamci pratili kroz minska područja te zahtijevali gašenje komunikacijskih sistema i striktno poštivanje unaprijed određenih ruta.